현대로템(064350) 수소트램 2026 하반기 납품, 대전 2,934억 수주 – 이집트 수출과 수소모빌리티 생태계

전차선 없는 트램, 수소가 도시 교통을 바꾼다

현대로템(064350)이 수소전기트램으로 도시 교통의 혁신을 이끌고 있다. 기존 전동 트램은 전차선(전기 케이블)이 필요해 건설 비용이 크고 도시 미관을 해치지만, 수소 트램은 수소 연료전지로 자체 발전하므로 전차선이 필요 없다. 충전 15분에 150~200km를 주행할 수 있어, 전기 트램보다 운영 유연성이 높다.

대전 도시철도 2호선 트램 사업을 2,934억 원에 수주했으며, 2026년 하반기부터 차량을 납품해 2028년 상반기까지 완료한다. 이는 한국 최초의 상용 수소 트램 도입 사례가 될 전망이며, 성공 시 부산/대구/광주 등 다른 도시로 확산될 수 있다.

수소 인프라까지 자체 구축 – 수직 통합

현대로템의 차별점은 트램 차량뿐 아니라 수소 인프라까지 자체 보유한다는 점이다. 하루 640kg의 고순도 수소를 생산하는 소형 수소추출기를 자체 개발했으며, 의왕 H2 설비 조립센터에서 연간 20기 이상 양산이 가능하다.

트램 차량(모빌리티)+수소추출기(인프라)+정비 서비스(MRO)를 패키지로 제공하면, 도시 하나의 수소 교통 시스템을 통째로 구축할 수 있다. K-방산(K2 전차)과 같은 토탈 솔루션 수출 전략이 수소 모빌리티에도 적용되는 것이다.

이집트 수출 공략 – 중동 신행정수도 교통

현대로템은 이집트 최대 교통·물류 박람회에 수소트램 기술을 공개하며 중동 시장 공략에 나섰다. 이집트가 건설 중인 신행정수도는 도시 교통 인프라를 처음부터 구축해야 하므로, 수소 트램이 최적의 해법이 될 수 있다.

중동/아프리카/동남아의 신도시 개발 프로젝트는 기존 인프라가 없어 친환경 교통을 처음부터 도입할 수 있으며, 수소 트램은 전차선 없이 빠르게 노선을 확장할 수 있어 개발도상국에 특히 적합하다.

코스닥 수소모빌리티 수혜주

일진하이솔루스(271940)는 수소 저장 탱크(고압 용기) 전문으로 수소 트램/수소 버스에 필수적인 연료 탱크를 공급한다. 에스퓨얼셀(288620)은 SOFC(고체산화물연료전지) 전문으로 수소 연료전지 기술을 보유한다. 상아프론테크(089980)은 수소 수전해 핵심 부품(불소수지 멤브레인)을 생산한다.

• 대전 트램 납품(2026H2~): 한국 최초 상용 수소 트램 운행 성공 여부
• 이집트/중동 수출: 신행정수도 교통 입찰 참여 결과
• 추가 도시 확산: 부산/대구/광주 트램 사업 수소 채택 여부
• 수소 버스 1,800대: 정부 보급 사업으로 수소 모빌리티 저변 확대
• 현대로템 밸류에이션: 방산(K2)+철도(KTX)+수소 3중 성장 구조

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