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トランプ米大統領は2026年4月5日、ホルムズ海峡の通航が再開されなければ、イランの発電所と橋を4月7日（日本時間8日）から攻撃すると警告した。期限はこれまで3度延長されており、緊張は極限に達している。
イランはパキスタンを仲介として停戦条件10項目を米国側に提示したが、双方の立場には大きな隔たりがある。イランの条件には戦争の恒久的終結、経済制裁の全面解除、復興支援、ホルムズ海峡の安全通航保証などが含まれる。英国は現在、40カ国がホルムズ海峡の再開通を協議していると発表している。
ホルムズ海峡は2026年3月2日にイラン革命防衛隊が「封鎖」を宣言して以来、事実上の閉鎖状態が続いている。現在、約2,190隻の商船・約2万人の乗員が湾内に足止めされており、そのうち日本関係船舶は約44〜45隻（日本人船員24人）が影響を受けている。日本郵船・商船三井・川崎汽船は封鎖直後に海峡通過を停止し、喜望峰経由やヤンブー港からの迂回ルートを模索している。
日本は原油輸入の約9割を中東に依存しており、代替輸送ルートは通常の2倍以上のコストがかかる。ガソリン価格の高騰や物流コストの上昇が続き、日本国内のインフレ加速が懸念されている。政府は国家石油備蓄の放出を開始し、中東以外の調達ルート拡大を急いでいる。
Q. ホルムズ海峡が封鎖されると日本にどんな影響がある？
A. 日本は原油輸入の約9割を中東に依存しています。封鎖が長期化すると原油価格が高騰し、ガソリン・電気・食料品などの物価上昇が加速します。喜望峰経由の代替輸送は通常より1〜2ヶ月長くかかるため、供給遅延も生じます。政府は国家備蓄を放出し、代替調達ルートを拡大中です。
Q. トランプ大統領とイランの交渉は続いているのか？
A. 交渉は継続中ですが、進展は限定的です。トランプ氏は攻撃期限を3度延長しており、外交的解決の余地は残っています。イランは10項目の停戦条件を提示していますが、制裁解除など米国が受け入れにくい要求が含まれており、合意の見通しは不透明です。
この記事は公開された情報をもとにAIが作成しました。
